harley-davidson lijft mv agusta in

[veldy]

Onderhandelingen in volle gang
Na de inlijving van Buell heeft Harley-Davidson nu zijn oog laten vallen op het Italiaanse MV Agusta wat momenteel kampt met grote financiële problemen. Volgens de Italiaanse krant Il Messaggero zijn de onderhandelingen in een vergevorderd stadium. Harley-Davidson zou inzetten op 80% van de aandelen; de overige 20% blijft in handen van eigenaar Claudio Castiglioni, die zijn initialen vereeuwigde met MV Agusta's topmodel F4CC. Men verwacht dat de deal deze week nog officieel wordt bevestigd.
http://www.motornieuws.nl/f4cc_1-thumb.jpg (http://www.motornieuws.nl/f4cc_1.php)

[draknor]

nog iets dat die amerikanen kunnen verneuken...

[ratte]

bejagie die mv's kunnen vanaf nu ook overal olie gaan zeiken:(

[draknor]

en uit elklaar davern onder uw gat

[rietveld]

er gingen eerst geruchten de ronde dat ze ducati wilden overnemen.

nu vind et jammer voe blackie mo kben blij da et MV wordt :eusa_shhh:

[PVC]

Jonges³....eerst zien dan geloven.

[veldy]

wat doet er nu toe wie dat koop als ze maar blijven bestaan
mv zal niet veranderen omdat HD het koop
in verleden heeft HD ook geraces
het waren copies van yamaha in de tijd
jaja de ameriken weten ook wat copieren ishttp://home.ama-cycle.org/membersonly/museum/images/b45/classic_600.jpg

[Reaper996]

eerst zien dan geloven. :nono:

[raptorken]

Wat moet je hiervan denken?? niet positief natuurlijk.
MV zal nooit nog kunnen maken wat ze willen maken.
Harley zou beter beginnen met ook de rotax V-twin te gebruiken, zoals nu bij Buell. Zouden ze eindelijk een moderne 2cil hebben:PDT_bis:

[PVC]

Ik pijz'n dat ze met de steun van HD net dieper kunnen doorgaan in hun onderzoek naar de perfecte exotische tweewieler.

[Tom]

Husqvarna is ook overgepakt van bmw da wil nu ook nie zeggen dat er een husqvarna sm komt van 200kg met boxermotor:PDT_ura1:
Is volgens mij gwn goed voor die merken die iets minder centen hebben zodat ze meer kunnen investeren in ontwikkeling wat in het meeste geval de betrouwbaarheid alleen maar ten goede komt:icon_cool:

[veldy]

Wat moet je hiervan denken?? niet positief natuurlijk.
MV zal nooit nog kunnen maken wat ze willen maken.
Harley zou beter beginnen met ook de rotax V-twin te gebruiken, zoals nu bij Buell. Zouden ze eindelijk een moderne 2cil hebben:PDT_bis:
beull en harley is dat hetzelfde niet:PDT_gy:
je ziet ze zijn al begonnen
en ze hebben toch een watergekoelde 1100 van 110 pk.
nu met die euro 3 norm zullen ze moeten samen werken
anders hebben we allen maar jappen en niet tegeten de korianen.

[Red Blade]

Als da maar goe komt eerst Italiaans en nu Amerikaans oeioejoei miserie,miserie !!! :applaus::applaus::eusa_wall::376::376:

[veldy]

Als da maar goe komt eerst Italiaans en nu Amerikaans oeioejoei miserie,miserie !!! :applaus::applaus::eusa_wall::376::376:
ducati is ook in de tijd overgemonen door amerikanen.

[veldy]

beull en harley is dat hetzelfde niet:PDT_gy:
je ziet ze zijn al begonnen
en ze hebben toch een watergekoelde 1100 van 110 pk.
nu met die euro 3 norm zullen ze moeten samen werken
anders hebben we allen maar jappen en niet tegeten de korianen.


De krachtige cruiser van Harley Davidson is in 2008 uitgerust met de V-Twin Revolution die nu een cilinderinhoud heeft van 1250 cc (was 1130 cc) Een vermogen van 123 pk en 115NM bij 7000 tpm, de krachtbron is vloeistof gekoeld. Om al dat extra vemogen in goede banen te leiden is de koppeling uitgerust met een "anti hop" inrichting. Deze voorkomt het blokkeren van het achterwiel bij sterk afremmen op de motor. Voor het eerst zijn alle modellen van VRSC uitgerust met ABS als optie.
http://www.motornieuws.nl/v%20rod-thumb.jpg (http://www.motornieuws.nl/v%20rod.php)
Het V twin blok is opgehangen in een laag en lang "dargster-achtig" frame. Hierin staan de vorkpoten met een diameter van 49mm onder een hoek van 36 graden. Het daarin gemonteerde aluminumum 19 inch voorwiel is ook nieuw. Het ABS systeem werkt samen met Brembo remmen, de voor en achterrem werken los van elkaar. Over de 19 inch achtervelg ligt een pronte 240 mm achterband welke past bij de stijl van de motorfiets.
http://www.motornieuws.nl/v%20rod%203-thumb.jpg (http://www.motornieuws.nl/v%20rod%203.php)
De cilinders zijn gecoat in 'silver' en 'coal' bitone met chrome afwerking covers. De zithoogte van de motorfiets is 660mm (26 inch) Er is keuze uit uit negen kleurenopties waaronder drie nieuwe two-tone combinaties. De Harley-Davidson V-Rod wordt binnenkort getest door motornieuws.

Motor: 60º V-Twin
Slagvolume 1.250cc
Max Vermogen. 123 PK (91.7 KW)
Max. koppel: 115 Nm/85 ft lbs @ 7000 rpm
Brandstof systeem: electronische brandstof injectie sequential ESPFI Transmission
Koppeling: 9 platen met anti hop
Transmissie: 5 versnellingen
Secundaire transmissie: Riem
Totale lengte 2,455 mm
Zithoogte: 660 mm
Wielbasis: 1,715 mm
http://www.motornieuws.nl/v%20rod%202-thumb.jpg (http://www.motornieuws.nl/v%20rod%202.php)
Voorrem: twee schijven 300 mm, vierzuiger remklauw
Brake After. Enkele schijf van 300 mm, en vierzuiger remklauw
Tankinhoud: 18,9 liters
Drooggewicht: 292 Kg(lekker dik zoals ik)
http://www.motornieuws.nl/v%20rod%205-thumb.jpg (http://www.motornieuws.nl/v%20rod%205.php)

[Red Blade]

ducati is ook in de tijd overgemonen door amerikanen. :PDT_ura1::woeaA03::woeaA03::woeaA03:

[veldy]

:PDT_ura1::woeaA03::woeaA03::woeaA03:

ja weet het het is weer honda weekend in de gp en op isle of man en QM op zeine mbx:icon_kidra::PDT_ura1:

[veldy]

weet je dat de cirkel weer rond is als je de geschiedenis bekijkt.
eerst was het aermacchi (ital.) werd overnomen door harly(amer.)onder het merk aermacchi- harly davidson(werden lichter motoren en scooter gebouwd)werd dan overgenomen door cagiva(ital) cagiva laat ducati vallen om geld in mv pompen en nu koop hd het weer over.
allé moet eens nagaan zeer intersant zeker als niets weet met tijd gedaan.

[Red Blade]

ja weet het het is weer honda weekend in de gp en op isle of man en QM op zeine mbx:icon_kidra::PDT_ura1: Als je da maar weet !!! :PDT_bis::applaus::PDT_ura1:

[Red Blade]

weet je dat de cirkel weer rond is als je de geschiedenis bekijkt.
eerst was het aermacchi (ital.) werd overnomen door harly(amer.)onder het merk aermacchi- harly davidson(werden lichter motoren en scooter gebouwd)werd dan overgenomen door cagiva(ital) cagiva laat ducati vallen om geld in mv pompen en nu koop hd het weer over.
allé moet eens nagaan zeer intersant zeker als niets weet met tijd gedaan.Idd nu je t'zegd maar k'heb meer te doen dan me daaaaaaarrr mee bezig te houden !!!! :eusa_naughty::376::376::376:

[veldy]

Idd nu je t'zegd maar k'heb meer te doen dan me daaaaaaarrr mee bezig te houden !!!! :eusa_naughty::376::376::376:
ik nie ben thuis tot 29juni(ziekeverlof):(

[MV Blackie]

da verandert allemaal niks aan de zaak die overname, MV is nu in handen van PROTON een chinees of japanees concern ...
er zijn in die tijd ook nieuwe modellen gelanceerd die op en top MV style waren ...
ik vrees er niet voor zulle, tis niet de eerste overname en zeker ook niet de laatste (want als ik geld genoeg heb met volgende week de lotto te winnen doe ik een hoger overnamebod (yeah, keep on dreaming) ...

[PVC]

da verandert allemaal niks aan de zaak die overname, MV is nu in handen van PROTON een chinees of japanees concern ...
er zijn in die tijd ook nieuwe modellen gelanceerd die op en top MV style waren ...
ik vrees er niet voor zulle, tis niet de eerste overname en zeker ook niet de laatste (want als ik geld genoeg heb met volgende week de lotto te winnen doe ik een hoger overnamebod (yeah, keep on dreaming) ...
Ge zoudt beter uw geld steken in iets zinnigs... :PDT_gy:zoals de staatsschuld af te betalen of zoiets..... :pocorn:.... euh, neen wacht,.... een grote ovaltrack met infield circuit en crossterrein bouwen in Oudenburg....Dat trekt er meer op.

[Reaper996]

Ge zoudt beter uw geld steken in iets zinnigs... :PDT_gy:zoals de staatsschuld af te betalen of zoiets..... :pocorn:.... euh, neen wacht,.... een grote ovaltrack met infield circuit en crossterrein bouwen in Oudenburg....Dat trekt er meer op.

:occasion17::occasion17:PVC FOOR PREESEETENT.:occasion17::occasion17:

[veldy]

hier ééne met een hd blok (http://www.roehrmotorcycles.com/page4.html) en is sterker dan ducati en is gene buell

[Reaper996]

hier ééne met een hd blok (http://www.roehrmotorcycles.com/page4.html)en is sterker dan ducati en is gene buell


Da ziet er nie slecht uit gedikke. :PDT_bis:

[veldy]

MV Agusta president Claudio Castiglioni heeft gezegd dat er geen waarheid berust in de geruchten dat zijn bedrijf overgenomen gaat worden door Harley-Davidson. Castiglioni heeft laten weten dat er ook geen onderhandelingen met Harley-Davidson gaande zijn ondanks alle berichtgeving in de Italiaanse krant Il Messaggero. De afgelopen maanden is MV Agusta meermalen gelinkt met verschillende potentiële financiële partners -of eigenaren- inclusief de Indiase autofabrikanten Tata en Mahindra echter, tot op heden is er nog niets bevestigd. MV Agusta's laatste grote aandeelhouder was de Maleisische autofabrikant Proton. Proton verkocht een jaar na aankoop van een meerderheidsbelang van 70 miljoen Euro in 2004 alle aandelen voor slechts 1 euro. Op dit moment is de grootste aandeelhouder investeringsmaatschappij GEVI SpA. Castiglioni heeft altijd nog een belang van 20% in de Italiaanse motorfabriek. Vorig jaar verkocht MV Agusta dochtermaatschappij Husqvarna aan BMW.
http://www.motornieuws.nl/0711_crup_01_z%2Bmotor_harley_davidson_company%2Bs ign-thumb.jpg (http://www.motornieuws.nl/0711_crup_01_z%2Bmotor_harley_davidson_company%2Bs ign.php)