SM/Enduro/cross/freestyle filmpjes

[Tom]

Kga hier weer al filmpjes zetten da toch niemand na kijkt zeker:D

Paar wheely crashes:
http://www.youtube.com/watch?v=dbYUK0dA6BI
http://www.youtube.com/watch?v=2elff9hhnDc

Husa power:cool:
http://www.youtube.com/watch?v=rEz7wao-Bvw

http://www.youtube.com/watch?v=2ivHWpbpd94
http://www.youtube.com/watch?v=qxMyYnyIVDk

SM racen op zijn best let vooral op de strijd voor 2e plaats tss cam man en die nr 825 MACHTIG
http://www.youtube.com/watch?v=b_DgSwMZliM

[Reaper996]

Naah da bekijk ik nie zene. Ik kijk liever naar van die jeanette enduro's. :D:D



http://www.mc24.no/getfile.php/Innhold/Aktuelt,%20motorsykkel/Aprilia/2009_Aprilia_SMV1200_Dorsoduro(1).jpg%20(1000x754) .jpg

[Reaper996]

Die 2 met under wielies zijn machtig. Wuk een wurkels. :D

[CREEP]

die husa's gaan gotverdomme toch hard zulle

[Tom]

Naah da bekijk ik nie zene. Ik kijk liever naar van die jeanette enduro's. :D:D



http://www.mc24.no/getfile.php/Innhold/Aktuelt,%20motorsykkel/Aprilia/2009_Aprilia_SMV1200_Dorsoduro(1).jpg%20(1000x754) .jpgEwel speciaal vo jouw (en al die andere jeantetten iere:D )
http://www.youtube.com/watch?v=t6BNwFVB6CI
http://www.youtube.com/watch?v=U8IIRxprrU4
http://www.youtube.com/watch?v=3A-fBr7sopU

[Tom]

die husa's gaan gotverdomme toch hard zulleDa's zeker dadde:cool:
Husa is keihard!
Keihard op je bek me momenten ook:D

[MV Blackie]

goe bezig Tommeke :D:cool:

[Reaper996]

merci é manje. :D

En ja dien Husa gaat super hard daar. :eek:

[ratte]

die husas zijn idd niet te doen:eek:

[Tom]

goe bezig Tommeke :D:cool:thx:cool:


die husas zijn idd niet te doen:eek:
Sta er één te koop é:D

[Tom]

http://www.youtube.com/watch?v=iVExD-Fz688
http://www.dailymotion.com/playlist/x7nqy_jpsv14_motos/video/x3s04q_1007-montee-ospedale_auto

Gwn zot

[RSVMILLE]

amai me voeten die husaberg gaat loeihard:eek:

[Reaper996]

amai me voeten die husaberg gaat loeihard:eek:

ACHTERZEGERTJE. :D

[Tom]

http://www.youtube.com/watch?v=wV8oZW-Ig7Y hier nog meer husaberg action:cool:
Volgens mij gebruiken ze hier maar 2/max 3 vitessen:D

[FilipXX]

We weten weer waarvoor te sparen !!!

[Tom]

http://www.brightcove.tv/title.jsp?title=1320139303&channel=32445265

[Ghismo]

Kga hier weer al filmpjes zetten da toch niemand na kijkt zeker:D

Paar wheely crashes:
http://www.youtube.com/watch?v=dbYUK0dA6BIhttp://www.youtube.com/watch?v=2elff9hhnDc
Husa power:cool:
http://www.youtube.com/watch?v=rEz7wao-Bvw
http://www.youtube.com/watch?v=2ivHWpbpd94http://www.youtube.com/watch?v=qxMyYnyIVDk
SM racen op zijn best let vooral op de strijd voor 2e plaats tss cam man en die nr 825 MACHTIG
http://www.youtube.com/watch?v=b_DgSwMZliMCrazy, alemaal klanten van een of andere kliniek:D:D

[Tom]

Crazy, alemaal klanten van een of andere kliniek:D:D
Pain is temporarily glory FOREVER!!!!:cool:

[Tom]

http://www.youtube.com/watch?v=fPfTtP66nO4
RESPECT AIGHT

[MAN302]

http://www.youtube.com/watch?v=fPfTtP66nO4RESPECT AIGHT
Wel geen toffe kerel hé, hij komt andere motards tegen en steekt zelfs zijn hand nog niet op om te groeten. ;)

[Tom]

Midgets rule!!!:D
http://www.motormeuk.nl/bekijken/1272/filmpje/Kabouter-doet-backflip.html

[Tom]

Gouwe ouwe:D
http://www.youtube.com/watch?v=qDQV085PXHw
Let vooral op commentaar bij 1ste sprong you can go twice as fast lol

[Reaper996]

Gouwe ouwe:D
http://www.youtube.com/watch?v=qDQV085PXHw
Let vooral op commentaar bij 1ste sprong you can go twice as fast lol

Man man man wa een woste. :D:D:D:D

[Captain675]

Pffff, nu deze moesten ze nog een schop bij geven pfff, geen respect zenne :mad:

Grtz
Captain675

[PVC]

Travis rocks!
The midget rocks...smallsize.

Ik denk dat Travis gewoon geöefend heeft met een zak patatten.

[Tom]

Pffff, nu deze moesten ze nog een schop bij geven pfff, geen respect zenne :mad:

Grtz
Captain675
Dien gsx rijder of dien da zei datie 2x zo rap kon gaan:confused:
:D

[Reaper996]

Dien gsx rijder of dien da zei datie 2x zo rap kon gaan:confused:
:D

Alle 2. Man tis wel tof om zo'n klojo's bezig te zien. Dan vind je je eigen rijgedrach opeens wel verantwoord genoeg. LOL :D:D:D

[Tom]

volle gas:icon_cool:
http://www.youtube.com/watch?v=vjQGQhvseao

[Reaper996]

bajagie vulle petrol. :D

[Tom]

Das ier ook machtig:ico_yeah4:
http://nl.youtube.com/watch?v=-c_7fRq_19s

[Reaper996]

Machtig een beetje berg op jumpen. :ico_yeah4:

[Tom]

http://www.youtube.com/watch?v=odHZDbe3MAY
Vooral die kleine mannetjes gaan er soms wel HARD af als die daarna nog op die mototjes durven kruipen:icon_confused:

[Reaper996]

Een paar die toch serieus tegen dek gaan zene. :eek:

[Red Blade]

Een paar die toch serieus tegen dek gaan zene. :eek:Die hebben nog geen vrees !!! :applaus:

[Tom]

http://www.kladblog.com/content/html/200805/trialx.asp

[Reaper996]

Super wat dan die gasten kunnen met zo trail. :applaus:

[Tom]

http://www.youtube.com/watch?v=Fa2z1Oa71sQ
sm op zen amerikaans

http://www.youtube.com/watch?v=WIlkBtqwvA0
klein vs groot

[Tom]

http://nl.youtube.com/watch?v=4p12EDNyAl0

[Tom]

2takt oldy's
http://www.vitalmx.com/videos/member/CMC-Golden-State-Race,330/BobbyM,248

[Tom]

http://www.youtube.com/watch?v=xwuLfG4DFZI&eurl=http://www.biertijd.com/mediaplayer/

[Tom]

wat is enduro rijden toch leuk:PDT_ura1:
http://www.youtube.com/watch?v=Hm9N6GJTdG8

[draknor]

is toch een toffe sport é

[Tom]

Beja kzou da ook wel willen doen maar zou het wel nie willen betalen:eusa_shifty:

[CREEP]

schone compilatie
enduro das echt afzien jongens ik kan het weten
90% van de valpartyen zijn te wijten aan vermoeidheid

[Tom]

Idd ziet er moordend uit:icon_confused:
Kheb zelf ééns 5-10 minuutjes rondgereden op crossparcours met husa en ik was al aant zweten vo dood en da stelde dan nog niets voor aan mijn tempo:PDT_ura1:

[Tom]

http://www.youtube.com/watch?v=_wyAUcyPqKE

[Ixil]

:icon_kidra::icon_kidra:zeer mooie muziek:icon_kidra::icon_kidra:

[Reaper996]

:icon_kidra::icon_kidra:zeer mooie muziek:icon_kidra::icon_kidra:

:bs_imwifstupid: Zware metal zene. :PDT_old:

[Tom]

http://www.youtube.com/watch?v=XNeTGF2tRoM
Husaberg kickt ass gelijk welke muziek:Beavis:

[Reaper996]

wuk een bende wurkels :PDT_hah:

[Tom]

wuk een bende wurkels :PDT_hah:
mss wel mo ziet er wel vreeee geestig uit:icon_cool:

[Reaper996]

mss wel mo ziet er wel vreeee geestig uit:icon_cool:

Das waar. Ze zien der serieus mee aant zwienen. :PDT_bis:

[draknor]

'k zoen me ook wel es een dagsje azo willen amuseren...

[Ixil]

allez als ze maar kunnen spêlen

[Tom]

Mss motovrienden enduro dag organiseren:PDT_ura1:
Denk dat da ook wel een grappig filmpje zou worden:PDT_hah:

[Reaper996]

Mss motovrienden enduro dag organiseren:PDT_ura1:
Denk dat da ook wel een grappig filmpje zou worden:PDT_hah:

Ik vrees dat het zal eindigen in het ziekenhuis zene. We hebben azo eens weest gaan pocketbiken ook. :PDT_old:

[Tom]

Ik vrees dat het zal eindigen in het ziekenhuis zene. We hebben azo eens weest gaan pocketbiken ook. :PDT_old:
hahaha typisch bende zotn iere:PDT_hah:
We zouden dan beter iets veiligers doen ja:icon_pidu:

[Tom]

http://link.brightcove.com/services/player/bcpid1529569285?bctid=1612727913:PDT_ow:

[Ghismo]

http://link.brightcove.com/services/player/bcpid1529569285?bctid=1612727913:PDT_ow:Tof filmke :applaus:

[fazerke]

http://link.brightcove.com/services/player/bcpid1529569285?bctid=1612727913:PDT_ow:

zou da ook wel eens willen doen in huis,denk da mijn madam da nie goe zou vinden:PDT_str:

[Tom]

http://www.evisor.tv/tv/supermoto/4gang-4593.htm deze is ook wel tof snap echt nie hoedat die gast da doet:icon_confused:

[Ixil]

http://www.evisor.tv/tv/supermoto/4gang-4593.htm deze is ook wel tof snap echt nie hoedat die gast da doet:icon_confused:

tommeke tommeke, da is getrukkeert da is gemaakt op ne spietwayring en ze hebben diennen tarremak er opgeschilderd met de moderne komppetjoetertecknieken......

[MAN302]

http://www.evisor.tv/tv/supermoto/4gang-4593.htm deze is ook wel tof snap echt nie hoedat die gast da doet:icon_confused:
das gewoon een moto met voorwielaandrijving en dan remmen met je achterrem :PDT_ura1:

[Ixil]

das gewoon een moto met voorwielaandrijving en dan remmen met je achterrem :PDT_ura1:

mja da kan ook :eusa_naughty:

[HRIEZE]

Zou er een ijzeren plaatje aan zijn linkervoetje bevestigd zijn denk je :413::413::woeaA03::woeaA03:

[Tom]

tommeke tommeke, da is getrukkeert da is gemaakt op ne spietwayring en ze hebben diennen tarremak er opgeschilderd met de moderne komppetjoetertecknieken......aaaaaaaaah ja da zou idd wel kunnen é wa daze teegnwoordig al kun met compjoeters:applaus:

das gewoon een moto met voorwielaandrijving en dan remmen met je achterrem :PDT_ura1: Zou je dan wheely's kunnen trekken in achteruit:PDT_ura1:

Zou er een ijzeren plaatje aan zijn linkervoetje bevestigd zijn denk je :413::413::woeaA03::woeaA03::nono:
TITANIUM zolen onder zijn sm botjes:PDT_hah:

[Ixil]

zie moar eerlik wi tom je ziet jaloers:)

[Tom]

Nja ben ik maar een gewone sterveling ipv van motogod:icon_confused:
Maar ik heb ook mijn signature moves wi mijn bekendste tot nu toe de "let op vant putteke" move:PDT_ura1:

[Tom]

http://www.youtube.com/watch?v=xwuLfG4DFZI&eurl=http://www.biertijd.com/mediaplayer/ ier zitten er ook ambetante puttekes:nono:

[Ghismo]

:angry4:AI OEI AUW

[FilipXX]

:( da moe zeer doen

[HRIEZE]

Zou er een ijzeren plaatje aan zijn linkervoetje bevestigd zijn denk je :413::413::woeaA03::woeaA03:


:nono:
TITANIUM zolen onder zijn sm botjes:PDT_hah:[/quote]



:woeaA03: :woeaA03: :woeaA03: :woeaA03:

[HRIEZE]

http://www.youtube.com/watch?v=xwuLfG4DFZI&eurl=http://www.biertijd.com/mediaplayer/ ier zitten er ook ambetante puttekes:nono:



:director: NIE NORMAAL :eusa_doh: :eusa_doh: :eusa_doh: :eusa_doh:

[Tom]

http://www.intertet.org/?post_id=254366
off topic maar vind die mannen met hen bmx echt heel indrukwekkend om naar te kijken RESPECT:icon_cool:

[Ixil]

http://www.intertet.org/?post_id=254366
off topic maar vind die mannen met hen bmx echt heel indrukwekkend om naar te kijken RESPECT:icon_cool:


ge zoet beter overstappen naar a zo een moddel:eusa_pray:

[Tom]

@Ixil giemoejemuloedn
http://youtube.com/watch?v=C5xVqyTiX9A ier test tussen 3 jeanettebakken

[Ixil]

@Ixil giemoejemuloedn
http://youtube.com/watch?v=C5xVqyTiX9A ier test tussen 3 jeanettebakken


ik vien dat ze het wel nie kunnen wij die mannen ze pakken under bocht al voor de bocht

[Tom]

http://nl.youtube.com/watch?v=78UbPE9edIc

[FilipXX]

Dienen kerel kan een serieus stuk rijden :buttrock:

[Tom]

Dienen kerel kan een serieus stuk rijden :buttrock::icon_kidra: idd rolling stoppie van een trap af :applaus:

[Reaper996]

Dienen kerel kan een serieus stuk rijden :buttrock:

Noem je da rijden? Da is gevaarlijk zene. Zo'n onverantwoord rijgedrag. :nono:
Machtig é :icon_kidra:

[Ixil]

http://nl.youtube.com/watch?v=78UbPE9edIc


tis een dikke nekke:PDT_ura1::applaus:

[Tom]

http://videos.streetfire.net/video/COOL-ONBOARD-SUPERMOTO_23347.htm
Hier ga ik deze winter ook ééns naartoe:icon_kidra:
30€voor een dag alleen sm:PDT_ura1:
Zal wel ietsje trager tempo zijn dan die mannen op da filmpje:PDT_old: want die gaan HARD das nie alleen kunnen rijden maar ook conditie ander hou je da geen 5 min vol:nono:

[Tom]

http://www.youtube.com/watch?v=rxwZayJ3Syg:icon_kidra:

[Reaper996]

http://www.youtube.com/watch?v=rxwZayJ3Syg:icon_kidra:

Da blijft machtig om te zien é. :PDT_ura1:

[Tom]

Da blijft machtig om te zien é. :PDT_ura1:Jep
ierzie nog een husa filmtje:PDT_ura1::icon_cool:

http://www.youtube.com/watch?v=XlWoR2R0mZY

[Tom]

http://freecaster.tv/1000003_1005338

[Tom]

http://www.freecaster.com/1000003_1005294 :Beavis:
quarterpipe:icon_kidra:

[Captain675]

WWWAAAAAAAWWWW !!!

RESPECT !!! :applaus::applaus::applaus:

Grtz
Captain675

[Reaper996]

http://www.freecaster.com/1000003_1005294 :Beavis:
quarterpipe:icon_kidra:

machtig. :icon_kidra:

[Ghismo]

:director:FANTASTIEK

[fazerke]

nie te doen:applaus:

[Tom]

http://www.vidster.nl/watch/f7c5a0bf619f979c6cf3/rit-naar-husaberg-dealer hier een amateur op een husaberg
voel me meer op men gemak op de triumph voort moment:eusa_shifty:

[Tom]

terugkeren http://www.vidster.nl/watch/ad02658508fe4616098a/tielt-naar-sijsele

[Kerckhove]

Eins, Zwei, Polizei
Drei, Vier, Brigadier...


:PDT_ura1::applaus:

Great Tom!!!!

[Tom]

haha ja de muziek keuze op deze pc is beperkt (van mijn zus) moet kiezen tussen r&b of dance dus af en toe een belachelijke ertussen:D

[Tron]

http://nl.youtube.com/watch?v=KCy9nrchqFI

[Tom]

http://nl.youtube.com/watch?v=KCy9nrchqFI:director:repost
maar omdat een goeie is mag hij blijven staan:PDT_hah:

[Tron]

Oeps sorry :) Moet er ergens overgekeken hebben. Ma 't is inderdaad no goeie

[Tom]

np je kant ook nie zien want al de youtubelinks werken niemeer op de 1ste pagina's vant topic :confused:zouniwetenoedatkomt

[Tom]

http://nl.youtube.com/watch?v=PHXpjSsc2z0&feature=related best dat de moderators ier luisteren ak ier etwa vragen overt forum TAMZAKKEN:PDT_gy:

[Tom]

http://www.dailymotion.com/related/xmpff_ktm_sport/video/x1iywk_supermoto-supermotard_auto :applaus:

[FilipXX]

http://www.dailymotion.com/related/xmpff_ktm_sport/video/x1iywk_supermoto-supermotard_auto :applaus:



:PDT_ow::pocorn:

[Ghismo]

http://www.dailymotion.com/related/xmpff_ktm_sport/video/x1iywk_supermoto-supermotard_auto :applaus::PDT_hmm::pocorn:

[Tom]

http://www.vidster.nl/watch/6f907165907aa8fc9661/Husaberg-ritje
weeral zo'n amateur die nie vooruit gaat:eusa_shifty:

[FilipXX]

:PDT_ow::pocorn:


Ik zette dit erbij omdat ik het niet kan zien :eusa_shifty:

Ik dacht er zullen er da nog wel hebben :icon_confused:

@ Tom: zit er daar een stuk bij dat wij woensdag hebben gereden ? (da laatste filmke)

[CREEP]

http://www.vidster.nl/watch/6f907165907aa8fc9661/Husaberg-ritje
weeral zo'n amateur die nie vooruit gaat:eusa_shifty:
dienen husa gaat precies veel harder dan mijn tt600tje van in den tijd
kzou me daarmee precies ook wel nog amuseren schoon filmpke tom
1 vraagje jij houd precies altijd je gas een beetje open tijdens het schakelen
kweet nie als je da express doet of gewoon zo aangeleerd hebt
is wel niet echt goe voor je koppeling je laat hem eigenlijk op da moment onnodig slippen
kheb opgemerkt dat je da ook doet op je triumph
gewoon effe benieuwd

[Tom]

Ik zette dit erbij omdat ik het niet kan zien :eusa_shifty:

Ik dacht er zullen er da nog wel hebben :icon_confused:

@ Tom: zit er daar een stuk bij dat wij woensdag hebben gereden ? (da laatste filmke)
DA FILMPJE VAN MIJ WEL JA (vidster) SRRY CAPS LOCK:eusa_shifty:

[Tom]

dienen husa gaat precies veel harder dan mijn tt600tje van in den tijd
kzou me daarmee precies ook wel nog amuseren schoon filmpke tom
1 vraagje jij houd precies altijd je gas een beetje open tijdens het schakelen
kweet nie als je da express doet of gewoon zo aangeleerd hebt
is wel niet echt goe voor je koppeling je laat hem eigenlijk op da moment onnodig slippen
kheb opgemerkt dat je da ook doet op je triumph
gewoon effe benieuwdIk houd mijn gas ook open als ik schakel (draai maar een klein beetje trug maar bijlange nie dicht bij ontkoppelen)
Das een hanicap van ikke zal wss iets vlugger nieuwe koppelingsplaten moeten steken dan een "normale" mens
Als je wil mag je er wel ééns mee rijden hoor:)

[Tom]

http://www.vidster.nl/watch/ac1b4a0f97aa554886ec/Husaberg-rit-gevangenis

http://www.vidster.nl/watch/eec73c49038385428ec4/Wheely-practice-day-2

Weer 2 zelfgemaakte

[Tom]

http://video.google.com/videoplay?docid=-6138119045254661545 who needs a boat:D

[Ghismo]

http://www.vidster.nl/watch/ac1b4a0f97aa554886ec/Husaberg-rit-gevangenis

http://www.vidster.nl/watch/eec73c49038385428ec4/Wheely-practice-day-2

Weer 2 zelfgemaakte:icon_thumleft: Tof

[Tom]

:icon_thumleft: Tof
Jouw filmpje op vidster is ook wel in orde é:applaus:
Met welke camera heb je da gedaan? zijn wel mooie scherpe beelden:icon_cool:

[PVC]

http://video.google.com/videoplay?docid=-6138119045254661545 who needs a boat:D:director:Dat-IS-vet!

[Ghismo]

Jouw filmpje op vidster is ook wel in orde é:applaus:
Met welke camera heb je da gedaan? zijn wel mooie scherpe beelden:icon_cool:Thxs
Is opgenomen met een JVC Everio Hard Disk (20GB)Camcorder.
En bewerkt met "Magix Video deluxe 2008 Plus".

[Tom]

Thxs
Is opgenomen met een JVC Everio Hard Disk (20GB)Camcorder.
En bewerkt met "Magix Video deluxe 2008 Plus".Ah interessant had nogtans gehoord dat HD camcorders nie geschikt waren om te filmen op de moto maar jouw filmpje bewijst tegendeel:icon_thumleft:

[Ghismo]

Ah interessant had nogtans gehoord dat HD camcorders nie geschikt waren om te filmen op de moto maar jouw filmpje bewijst tegendeel:icon_thumleft:
Zo is het, maar op de motor gemonteerd lukt het niet, bij mij staat de camera gemonteerd op een statief(zelf gemaakt), die ik op de borst draag.

[Tom]

Wel apart gezicht zo :)
http://nl.youtube.com/watch?v=P5RMwfpsTHY husaberg mishandeling:(

[Reaper996]

http://video.google.com/videoplay?docid=-6138119045254661545 who needs a boat:D

Cool de brommer van je zus. :PDT_hah:

[Reaper996]

Wel apart gezicht zo :)
http://nl.youtube.com/watch?v=P5RMwfpsTHY husaberg mishandeling:(

LOL tis gelik den QM up dien husa. :PDT_hah:

[MAN302]

Wel apart gezicht zo :)
http://nl.youtube.com/watch?v=P5RMwfpsTHY husaberg mishandeling:(
super!

[Tom]

Cool de brommer van je zus. :PDT_hah::confused: wrm

LOL tis gelik den QM up dien husa. :PDT_hah::nono: QM is zo groot nie:PDT_str:

super!Ja é Je moet da ook ééns doen met je hornet kweet wel nie ofdaje da ook super ga vinden:PDT_gy:
:D

[draknor]

amaai nie

[ratte]

tis mo een husa tku gin kwaad want volgens tommekke zien dat de sterkste brommers van alles.:PDT_gy:

[draknor]

op de voet gevolgd deur walaroo

[Tom]

tis mo een husa tku gin kwaad want volgens tommekke zien dat de sterkste brommers van alles.:PDT_gy:Iedereen pest mij ier:crybaby2:
ignorence is bliss:PDT_hah:

[ratte]

op de voet gevolgd deur walaroo


bejagie

[Reaper996]

:confused: wrm

Je-zus liep toch ook over water? :PDT_hah: :pocorn:

[Tom]

Je-zus liep toch ook over water? :PDT_hah: :pocorn:
Kweenie was da nie MO zus:confused::PDT_hah:
(kan verkeerd zijn ben nie echt een expert in de godsdienst:eusa_shhh: )

[Reaper996]

Kweenie was da nie MO zus:confused::PDT_hah:
(kan verkeerd zijn ben nie echt een expert in de godsdienst:eusa_shhh: )

LOL nee mozus heeft de zee in 2 gesplitst zodat zen volk over kon lopen.

http://www.yahayy.nl/images/mozes%20red%20sea.JPG

En Jezus liep gewoon over het water.

http://sol.sci.uop.edu/~jfalward/Jesus_Walks_on_Water_files/image004.gif

Nu ik weet ook nie veel over godsdiensten maar da was iets van de weinige dingen die blijven hangen zijn;

[Tom]

LOL nee mozus heeft de zee in 2 gesplitst zodat zen volk over kon lopen.

http://www.yahayy.nl/images/mozes%20red%20sea.JPG

En Jezus liep gewoon over het water.

http://sol.sci.uop.edu/~jfalward/Jesus_Walks_on_Water_files/image004.gif

Nu ik weet ook nie veel over godsdiensten maar da was iets van de weinige dingen die blijven hangen zijn;
Ah da van mozes wistek wel ma van jezus die op water loopt nog nie:nono:
Ziet er wel pimp uit op da prentje:PDT_hah:

[Tom]

http://promoto.tv/endurocross.html een parcourtje

[Tom]

http://nl.youtube.com/watch?v=DWhghRpXmXU
http://www.freecaster.com/1000003_1005664

[Tom]

http://nl.youtube.com/watch?v=CKhieh4QAWA
Geschifte slomo @8min:icon_kidra:

[Red Blade]

:director:Machtig wat die mannen kunnen !!! :applaus::applaus::applaus:

[ratte]

bejagie vet geil dat filmpje:icon_kidra::icon_kidra:

[MAN302]

zo plat liggen zou ik ook wel kunnen, maar dan zou ik wel blijven liggen achteraf

[Reaper996]

zo plat liggen zou ik ook wel kunnen, maar dan zou ik wel blijven liggen achteraf

:iamwithstupid:

[Tom]

Ik heb da nie gekunnen opt circuit:nono:
Wel op weg naart circuit:icon_kidra: zelfs mijn stuur tegen de grond gereden zo plat ging ik:icon_cool:
:PDT_hah:

[Tom]

SM rijders op wegmoto's:icon_kidra:
http://www.motojournal.com/blog_mj/?p=497
vanaf 2 min word interessant en er zit een street triple tussen:icon_cool:

[Tom]

http://nl.youtube.com/watch?v=T1oUxtXDWQ8&feature=related:applaus::applaus:
Ik heb al met sm gereden met iemand vanachter en vond da ferm kut rijden en den deze gaat gwn keihard met duo:icon_kidra:

[CREEP]

wat een afgang voor die solorijders die voorbijgestoken worden door die gasten hihi

doet me denken hadden wij maar ergens zo'n parcourtje waar we gewoon lekker wa op kunnen sjezen kopen mij direkt weer een monobikeske:PDT_ura1:

[Reaper996]

http://nl.youtube.com/watch?v=T1oUxtXDWQ8&feature=related:applaus::applaus:
Ik heb al met sm gereden met iemand vanachter en vond da ferm kut rijden en den deze gaat gwn keihard met duo:icon_kidra:

Ja maat das sterk rijden. :icon_kidra:

[Tom]

wat een afgang voor die solorijders die voorbijgestoken worden door die gasten hihi

doet me denken hadden wij maar ergens zo'n parcourtje waar we gewoon lekker wa op kunnen sjezen kopen mij direkt weer een monobikeske:PDT_ura1:
:nono: dream on da zal er nooit van komen
Jammer genoeg:( die zeikerds hier met al hen "lawaainhinder" en klagen vanaf er iets van plannen gemaakt word om circuitje te zetten hebben ze al lang petitie's gemaakt omdat er nie van zou komen:angry4:

Frankrijk rules:icon_kidra: alleen jammer dak die chauvinistische fransen nie kan uitstaan en geen frans kan anders was ik al lang verhuisd :D

Mo zeker ferm gereden:applaus:

[Reaper996]

:nono: dream on da zal er nooit van komen
Jammer genoeg:( die zeikerds hier met al hen "lawaainhinder" en klagen vanaf er iets van plannen gemaakt word om circuitje te zetten hebben ze al lang petitie's gemaakt omdat er nie van zou komen:angry4:

Frankrijk rules:icon_kidra: alleen jammer dak die chauvinistische fransen nie kan uitstaan en geen frans kan anders was ik al lang verhuisd :D

Mo zeker ferm gereden:applaus:

Lawaai hinder is maar een simple uitvlucht dat ze er aan geven. :angry4:
Overal in dit apeland Belgie groeien er voetbal stadions uit de grond zoals pataten. Deze liggen meestal midden in het centrum. Dus als er een 1000tal man door de straten staat te roepen van "FCB OLEOLE" is dat dan geen lawaai hinder? En geloof mij maar daar worden ook petities tegen getekent maar er word weinig tot geen rekening meegehouden door de politiekers of de definitieve beslissers. Want zeg nu zelf, wie wil er geen voetbal stadion in zijn;haar dorp. Voetballers zijn goed voor de inkomsten van een stad, terwijl de motards eigenlijk gewoon krapuul is en ze die liever weg willen. Of beter nog dan komen ze af da motorraces te geweldig zijn. :PDT_av: Zou graag eens de incidenten van voetbal naast die van Motoraces leggen. :angry4: Tis dus allemaaal een politiek bullshitspelje. :angry4:

[Tom]

Lawaai hinder is maar een simple uitvlucht dat ze er aan geven. :angry4:
Overal in dit apeland Belgie groeien er voetbal stadions uit de grond zoals pataten. Deze liggen meestal midden in het centrum. Dus als er een 1000tal man door de straten staat te roepen van "FCB OLEOLE" is dat dan geen lawaai hinder? En geloof mij maar daar worden ook petities tegen getekent maar er word weinig tot geen rekening meegehouden door de politiekers of de definitieve beslissers. Want zeg nu zelf, wie wil er geen voetbal stadion in zijn;haar dorp. Voetballers zijn goed voor de inkomsten van een stad, terwijl de motards eigenlijk gewoon krapuul is en ze die liever weg willen. Of beter nog dan komen ze af da motorraces te geweldig zijn. :PDT_av: Zou graag eens de incidenten van voetbal naast die van Motoraces leggen. :angry4: Tis dus allemaaal een politiek bullshitspelje. :angry4:En dan klagen dat ze rap rijden en lawaai op de openbare weg oe zou da komen...
Er zouden plaatsen genoeg zijn waar ongestoord een circuitje kan komen zonder dat er mensen "last" van hebben maarja:icon_confused:

Hier een filmpje van ikke op clastres
http://www.vidster.nl/watch/ef39c48e5b73b5d61ea6/clastres-30/08/08-1ste-circuitdag

[Tom]

http://nl.youtube.com/watch?v=moyEz2LfLd4 een 3wieler

[Reaper996]

http://nl.youtube.com/watch?v=moyEz2LfLd4 een 3wieler

Da ziet er nog een leuk speelgoedje uit. :icon_kidra:

[Tom]

toekomstig sm kampioen 11j oud
http://fr.youtube.com/watch?v=Uc5J9bGrzJU

[CREEP]

da go een crack worden man

[Ixil]

ik kan da nog nie zunne

[Tom]

http://www.vidster.nl/watch/94a4d0972046fc566af7/husa-toertje
toertje van gisteren camera positie was test maar ga de camera toch anders hangen voor circuit vant weekend (zodat je degene voor je WEL ziet rijden)

[Reaper996]

http://www.vidster.nl/watch/94a4d0972046fc566af7/husa-toertje
toertje van gisteren camera positie was test maar ga de camera toch anders hangen voor circuit vant weekend (zodat je degene voor je WEL ziet rijden)

Dan ze da voetje utsteken als ze hard en plat door een draai gaan versta ik. Maar waarom doen jullie dat? Begrijp mij niet verkeert é. Ik zie jullie een rondpunt op rijden en alle 2 steken jullie je voet uit terwijl je maar een klein beetje legt in draai. Heeft dat dan zin? Of is da voor de show? :confused:

[Tom]

Dan ze da voetje utsteken als ze hard en plat door een draai gaan versta ik. Maar waarom doen jullie dat? Begrijp mij niet verkeert é. Ik zie jullie een rondpunt op rijden en alle 2 steken jullie je voet uit terwijl je maar een klein beetje legt in draai. Heeft dat dan zin? Of is da voor de show? :confused:
Is gwn volledig andere zithouding je zit eigenlijk bijna volledig vooraan op het zadel (wat dus op naftbak is) om druk/grip op het voorwiel te krijgen in kortere bochtenwerk (wat zeker nodig is bij zo'n pluimgewichten) en als je zo zit op die moto met beide voeten op de steunen voelt da heel raar aan en kun je ook nie zo goed corrigeren als je achterwiel wegglijd als je op de gas of rem gaat:) vanaf de 5e versnelling of +-90 km/h steek ik nooit mijn voet uit maar dan zit ik ook nie vooraan en op die moto maar meer in het midden op het zadel en ernaast met bovenlichaam (beetje baanmoto stijl maar dan zonder met je gat naast het zadel te zitten en knie uit te steken)
Zal zaterdag camera op men stuur hangen in clastres en een keer op men helm en een keer naar achter gericht zodat ik ééns een afwisselend filmpje heb:PDT_hah:

[Tom]

PS je moet maar ééns proberen draaien met zo'n spel in de éérste 3-4 versnellingen met gas erop als je lijk een patattezak erop zit denk daje rechtdoor gaat:PDT_hah:

[Reaper996]

AHA da weten we ook weeral zie. Merci voor den uitleg é. :icon_kidra:

[Tom]

AHA da weten we ook weeral zie. Merci voor den uitleg é. :icon_kidra:
Np een anderen gaat er mss een iets andere uitleg aan geven maar elk heeft zijn rijstijl dus da verschilt ook van persoon tot persoon é :)
en da voetje uitsteken is gwn beetje automatisme ook ik denk daar gwn nie aan meestal:PDT_hah:

[Tom]

De nieuwe husaberg generatie:applaus:
http://nl.youtube.com/watch?v=lUyt_e7cHtY gwn een kunstwerk die moto:icon_kidra:
Maar éérst eens afwachten wat voor kinderziektes de 1ste versies eventueel gaan hebben:eusa_shhh:
Als ze die er uitgehaald hebben na een paar jaar zie ik die 570 wel zitten als vervanger binnen een jaar of 3:PDT_hah:

[Tom]

http://videos.streetfire.net/video/tricycle-drift_186677.htm?Ref=Newsletter
Vett driften:icon_kidra:

[Tom]

http://www.vidster.nl/watch/1415bc0e9e2625fae373/clastres-04/10/08-compilatie
Mijn filmpje van clastres is klaar:)

[Captain675]

Knappe compilatie Tom !!! :applaus:

[Tom]

Knappe compilatie Tom !!! :applaus:Thx heb er een paar uur aan gewerkt:eusa_shifty:
zou toch een beter programma kunnen gebruiken dan windows moviemaker om leuke effecten te kunnen insteken enz:)
PS er zit ook een daytona675 in é:icon_cool:

[CREEP]

schone film tom:icon_kidra:
zitten wel veel sukkelaars tussen he'
enkel dien ene met zn monobike ging echt hard!

[Tom]

schone film tom:icon_kidra:
zitten wel veel sukkelaars tussen he'
enkel dien ene met zn monobike ging echt hard!
JA zat nogtans bij gevorderden ma sommige vinden zichzelf gevorderd...:eusa_shhh:
Die gast ( die mij voorbijvlamde in sessie 1 en 2 met zijn ktm) was eigenlijk een expert maar foutje van organisatie waardoor hij tussen de gevorderden moest rijden.
In de 1ste sessie zat ik achter baanmoto (die eigenlijk wel traag reed) en dacht van ja durf hier nog nie voorbij steken met die gladdigheid hoor ik één afkomen al driftend mij + die baanmoto voorbij gestoken in de bocht zelf:PDT_hah:
Bij de experts vlammen ze wel ALLEMAAL serieus hard wi en zou daar nie tussen willen rijden:nono:

[Captain675]

Dit alles past dus weer in het gezegde .....

HET ZIJN NIET DE PK'S DIE TELLEN ..... WEL DE EZEL DIE EROP ZIT !!!!

[Tom]

Idd er stond op de parking naast ons één met een mobilhome+trailer vol motobanden en hydraulische lift voor zen moto 2m in de lucht te hangen bandenwarmers en volledig getunede cr500 (zeel licht 2 takt powermachientje) ik dacht van amai da zal hier wel geen amateur zijn...
Tot ik hem zag rijden:PDT_hah:
De marshalls daarentegen (op r1 en r6) die gingen wel aan serieus tempo:icon_kidra: in sessie 4 zijn die me ff voorbij gevlogen en duurde nie lang voor ze uit het zicht waren:PDT_old: sessie 4 is natuurlijk de enigste dat filmen mislukt is ma je kunt nie alles hebben é
Maar ik heb mij goed geamuseerd en das het belangrijkst van al:)

[Tom]

Husa crapuul:PDT_old:
http://www.vidster.nl/watch/ed7dab899bf000b80eee/Husa-scum
:PDT_hah:

[Tom]

Geen moto's maar die mannen hebben BIG cojones:icon_kidra:
http://www.freecaster.com/1000006_1006069:PDT_ow:

[RSVMILLE]

Nie normaal die gasten :icon_kidra::icon_kidra::icon_kidra:

[raptorken]

http://www.vidster.nl/watch/ac1b4a0f97aa554886ec/Husaberg-rit-gevangenis

http://www.vidster.nl/watch/eec73c49038385428ec4/Wheely-practice-day-2

Weer 2 zelfgemaakte


Tof baantje hé, daar in St Andries!

[Tom]

Tof baantje hé, daar in St Andries!
Bedoel je die aant gevang? die is idd tof maar kom daar niemeer heb daar 1x een hele preek gekregen van één die daar aant spoor woont dus laat die mens genieten van zen stilte (en de treinen die passeren op een paar meter van zen huis:PDT_hah:)

[sickboy]

Geen moto's maar die mannen hebben BIG cojones:icon_kidra:
http://www.freecaster.com/1000006_1006069:PDT_ow:

ja goeinoene, geschift parcourtje

[Reaper996]

ja goeinoene, geschift parcourtje

Bwa ik leg grotere hopen als ik ga schijten. :icon_cool:

[Tom]

http://nl.youtube.com/watch?v=2mdJ-6DFX90 meer trial

[Tom]

http://promoto.tv/exfinals.html:applaus:

[Tom]

foutje

[Tom]

http://nl.youtube.com/watch?v=uiMGE2bhBbU&feature=related

[sickboy]

http://nl.youtube.com/watch?v=uiMGE2bhBbU&feature=related
:PDT_ow:

[Tom]

Die komt van een andere planeet:PDT_ow:
zo vlammen:icon_kidra:
http://nl.youtube.com/watch?v=_w75m2kuJFM&eurl=http://www.supermoto-central.com/&feature=player_embedded

[CREEP]

die gast schakelt met z'n duin
soort van quickschifter voor op de moto

[Tom]

die gast schakelt met z'n duin
soort van quickschifter voor op de moto
Jep idd opschakelen met duimknopje zonder ambriage/gas te lossen:icon_kidra:
Kheb daar ook één zien mee rijden met een crf450 vorige keer op clastres wel geschift geluid zo voluit oaaaaOAaaaaaaaaaahOOAAAAAAAAAAAAAH scheeld toch enkele hondersten/sec iedere keer datie opschakeld:PDT_hah:

[jurgski]

hey mensen, ik ben van plan om een dikke vette monobike te kopen maar, weet iemand eigenlijk het beste adres ?? Heeft iemand tips over een goed model met weinig onderhoud ?? Er bestaan er zo veel dak niet weet waar in of waar uit. De vraag is dus : "waar moet je zijn om een goeie monobike te kopen ?"

[Kerckhove]

hey mensen, ik ben van plan om een dikke vette monobike te kopen maar, weet iemand eigenlijk het beste adres ?? Heeft iemand tips over een goed model met weinig onderhoud ?? Er bestaan er zo veel dak niet weet waar in of waar uit. De vraag is dus : "waar moet je zijn om een goeie monobike te kopen ?"


Das eigenlijk een topic waar een mens kan blijven over praten en veel te maken ook et met persoonlijke voorkeuren wi.

Voor de power op een echte SM---> Husaberg, no doubt!
Voor power op een SM met echte baancapaciteiten, de SXV V-twin.

Vervolgens heb je husqvarna die met zijn SMR-reeksen echt goeie machienen bouwt met hele mooie garanties. Onderhoudsintervallen staan in de boekjes beschreven tussen rond de 3000km, wat dus echt wel veel is. Bij extreem gebruik mag je nog vroeger onderhoud doen, dan valt da ng steeds goed mee.
Maar in mijn persoonlijke mening vind ik hem minder goed zitten dan de Husa. De Husa voelt als thuiskomen. Maar das persoonlijk.

Wat volgens mij misschien de beste oplossing lijkt in jouw situatie is een KTM. Die dingen zijn stevig, relatief onderhoudsvriendelijk, goede garantiezaken. Wat wil je dan ook, groot merk met serieuze naam. Die LC4 blokken zijn wellicht het meest betrouwbaar van al. Een grote dealer is Hautekiet die er toch ook serieus wat van (b)lijkt te kennen.

Aan de andere kant é Jurgen, voor jou,... laat je niet afschrikken door dat onderhoudsgelul. Wat is dat voor werk om eens filtertje te steken en olie te gieten,kwartierje werk ofzo... Da wordt overroepen. Ik heb ook lang getwijfeld om dat ik betrouwbaarheid en gebruiksvriendelijkheid (onderhoud) belangrijk vond en uiteindelijk vond ik dat peanuts dat eens doen.

Ikzelf ben volledig verkocht aan het vermogen, betrouwbaarheid, plezier,... van een Husaberg, enige grote minpunt voor dagelijks gebruik is het ontbreken van een contactslot.

Daarom zou ik misschien naast Husa gaan kijken bij KTM. Zij hebben voor ieder wat wils eigenlijk. De knapst SM-stijl rijdende KTM voor dagelijks gebruik en dikke fun in het weekend is volgens mij dan nog de nieuwe Duke. En wat is ie mooi ook! Met echte zware sm's in het weekend gaan rijden gaat wel wat tegenvallen vrees ik.

Ik zou aanraden, ga eens naar Hautekiet en vertel eens wat je verwacht, gaat je niet beklagen.

[Tom]

hey mensen, ik ben van plan om een dikke vette monobike te kopen maar, weet iemand eigenlijk het beste adres ?? Heeft iemand tips over een goed model met weinig onderhoud ?? Er bestaan er zo veel dak niet weet waar in of waar uit. De vraag is dus : "waar moet je zijn om een goeie monobike te kopen ?"
dikke vette sm en weinig onderhoud gaan nie samen:nono:
Wat een heeeeel goeie machine is met weinig onderhoud is een drz400sm wel wat weinig vermogen maar bestaan big bore kits voor (440 of 470cc ofzo) en in combinatie met andere fcr carb zijn die dingen ook al rete snel:applaus: (en ze blijven dan ook nog altijd onderhoudsvriendelijk en zeer betrouwbaar).
Wil je nog meer vermogen en minder gewicht dan ga je meer onderhoud moeten doen thats just the way it is:)
en heb je minder betrouwbaar blok (jappen zijn geen uitzonderingen vb wr450/crf450/rmz450 zijn zeker niet beter of slechter dan de husabergs en ktm smr's
Aprilia sxv's heb ik al vele grappige verhalen gehoord ivm breuken enz en ze geven wel 2j garantie maar vanaf 2009 geen garantie meer op de appie's (zegt genoeg over de betrouwbaarheid é:eusa_shhh: )
Ze zijn wel het snelst van al maar dat voel je maar voorbij de 130 (daarvoor mag je met alle sm's je best doen om het wiel aan de grond te houden:icon_cool: )en da zijn nu nie echt snelheden wat je echt veel gaat opzoeken met een sm (of je hebt de verkeerde bike gekocht).
Remmen en sturen doen ze allemaal heel goed de 450's zijn het meest licht/wendbaar maar daar zit bijna nooit elektrische starter op en die gaan zeer hoog in toeren waardoor je rapper een zuiger moet vervangen enz:)
Ktm lc4's zijn ook heel erg leuk maar wel wat zwaarder in gewicht maar gwn als funbike op de openbare weg meer als wendbaar genoeg en er zit vet koppel in die dikke éénpitter blokjes:icon_kidra:

Tis allemaal te zien wat je ermee wilt doen.
Ik heb een husaberg 650 en zou zeker geen andere kiezen mijn volgende word terug een husaberg is de lichtste moto in gewicht waar een E starter opzit ik vind hem onderhoudsvriendelijk (voor een competitiemoto te zijn) en lekker veel power zonder overdreven toeren te maken dus zuiger ga veeeeel langer mee dan zo'n 450 die 2-3000tpm meer draait.

En je kunt voor een 4000€al een heel vet spel kopen:)

[jurgski]

ja dadde, das al heel wa info zeg. Alvast bedankt e gasten, kan daar al veel mee doen.
@ kerckhove, hautekiet staat zeker op mijn programma maar, ze zijn daar in verlof.

[Tom]

:angry4:hautekiet de klootzak gvd mij ferm int zak gezet:angry4:
weet da alle dealers afzetters zijn maar hautekiet is voor mij toch wel een grote smeerlap nah koop daar niets meer betaal nog liever ergens anders het dubbel zolang ik hem geen geld meer moe geven:PDT_hmm:
Zijn natuurlijk genoeg mensen me goeie ervaringen ook mo vo mijn part mogen ze zen kot in brand steken no merci:PDT_hah:

[Kerckhove]

:angry4:hautekiet de klootzak gvd mij ferm int zak gezet:angry4:
weet da alle dealers afzetters zijn maar hautekiet is voor mij toch wel een grote smeerlap nah koop daar niets meer betaal nog liever ergens anders het dubbel zolang ik hem geen geld meer moe geven:PDT_hmm:
Zijn natuurlijk genoeg mensen me goeie ervaringen ook mo vo mijn part mogen ze zen kot in brand steken no merci:PDT_hah:

Ik zou daar direct een KTM kopen hoor Tom.
Ik zou Géééén Husa meer kopen bij demeyer, die mens kende mij begot nemeer achter paar weken :eusa_shifty:

Conclusie van het verhaal: Koop een Husa, zet er een goed contact op en SJETTEN!!!!!!

[Tom]

Mijn volgende sm word een husa 570 moe éérst nog paar jaartjes veel overuren doen:PDT_hah:

[Tom]

http://video.google.com/videoplay?docid=4005272946138777418
Zeeeeeeeeeeeeeeer mooi filmpje vind ik is beetje lang maar zeker het kijken waard:applaus:

[CREEP]

http://video.google.com/videoplay?docid=4005272946138777418
Zeeeeeeeeeeeeeeer mooi filmpje vind ik is beetje lang maar zeker het kijken waard:applaus:
idd zeer schoon filmke
1 ding vondek wel raar lucht in de voorrem na een valpartij
nog nooit meegemaakt in de cross
mss wel mogelijk maar door da klein valpartijtje die die gast maakte kan het bijna niet waarschijnlijk iets tussen de oren geweest

[Red Blade]

:angry4:hautekiet de klootzak gvd mij ferm int zak gezet:angry4:
weet da alle dealers afzetters zijn maar hautekiet is voor mij toch wel een grote smeerlap nah koop daar niets meer betaal nog liever ergens anders het dubbel zolang ik hem geen geld meer moe geven:PDT_hmm:
Zijn natuurlijk genoeg mensen me goeie ervaringen ook mo vo mijn part mogen ze zen kot in brand steken no merci:PDT_hah:Ja iedereen heeft wel bij iedere dealer goeie ennnnnn slechte ervaringen zeker !!! :PDT_old::eusa_doh:

[Tom]

idd zeer schoon filmke
1 ding vondek wel raar lucht in de voorrem na een valpartij
nog nooit meegemaakt in de cross
mss wel mogelijk maar door da klein valpartijtje die die gast maakte kan het bijna niet waarschijnlijk iets tussen de oren geweestIk heb da ook wel al gehad dat ik geen remdruk meer had na een valpartij maar na een paar keer pompen kwam het terug moest achteraf wel weer ontluchten want kon hem veel te ver knijpen (met +-80 ééns een gracht ingedoken:PDT_str:)
Enigste schade aan (vorige) husaberg was rempomp die ondersteboven stond gedraaid van klap en krasje int plastiek:PDT_hah:
(da weekend erna ben ik WEER de gracht ingereden en ben ik beetje rustiger geworden:eusa_shifty: )
Was toen wel met een plons en mijn moto lag onder water:oops:
De 4000km ervoor nooit gevallen ermee en dan 2x zwaar de bocht uitgegaan op nog geen 200km tijd:PDT_old:

[Tom]

Dikke vette repost omdat zo'n vet filmpje is:applaus:
http://video.google.com/videoplay?docid=4005272946138777418

[Tom]

http://www.youtube.com/watch?v=oEpssLiH79o&feature=channel
en deel 2
http://www.youtube.com/watch?v=MykGRUDc1kA&feature=channel

Vooral die met die volledig oranje sm steekt ferme toeren uit:PDT_ho:
da filmpje brengt me op stoute gedachten ivm trapjes/ paadjes:eusa_shhh:

[Tom]

sm is zo zalig é:icon_cool:
http://www.youtube.com/watch?v=TtsMajIzU0E&feature=related

[Tom]

ff een gebouw op en af springen:Beavis:
http://www.dumpert.nl/mediabase/348711/1cccca5a/robbie_maddison_nieuwjaars_jump_2009.html

[Ghismo]

ff een gebouw op en af springen:Beavis:
http://www.dumpert.nl/mediabase/348711/1cccca5a/robbie_maddison_nieuwjaars_jump_2009.html
Da is nieks voe watjes:PDT_inv:

[Tom]

YouTube - Training YZ 250F supermoto Clastres onboard clastres bij een fransoos op een yam 250
De laatste minuut ben ik dien in beeld me zwarte moto / pak
Maar hij geraakt nie voorbij é :PDT_hah:(best dat filmpje optijd stopt):eusa_dance:
die "grote" jump ziet er op da filmpje wel een heel klein bultje uit maar da is toch wel een serieus steilen berg wi int echt volgende keer ga ik er ééns een foto van trekken aan de zijkant:PDT_old:

[Ghismo]

Prachtig:icon_thumleft:

[Reaper996]

Prachtig:icon_thumleft:

:bs_imwifstupid::icon_thumleft:

[Tom]

En zaterdag wil ik hier rijden:PDT_ura1:
YouTube - Masters supermoto Bilstain 2008

[Tom]

Die post hierboven wil ik nooit meer rijden:PDT_hmm::laughing7:
YouTube - Supermoto Item on Top Gear in 1990
old school the beginning of supermoto

[PVC]

Die post hierboven wil ik nooit meer rijden:PDT_hmm::laughing7:
YouTube - Supermoto Item on Top Gear in 1990 (http://www.youtube.com/watch?v=LsJsTNG-0YY)
old school the beginning of supermotoZALIG!!!!:icon_thumleft:

[Tom]

filmpje van zondag
YouTube - clastres april 2009 supermotard.be

[FilipXX]

Ziet er de max uit :icon_thumleft:

[Tom]

Ziet er de max uit :icon_thumleft:
Ik ben ook één aant uploaden dak zelf gemaakt heb:icon_cool:
Zal wel minder goe gemaakt zijn als da ander filmpje maar heb toch al paar uur bezig geweest om van 3u filmmateriaal 10min te maken:icon_eyes:

[FilipXX]

Ik ben ook één aant uploaden dak zelf gemaakt heb:icon_cool:
Zal wel minder goe gemaakt zijn als da ander filmpje maar heb toch al paar uur bezig geweest om van 3u filmmateriaal 10min te maken:icon_eyes:


Ik ben al benieuwd :laughing7: :pocorn:

[CREEP]

sjieke film tom keep up the good work :icon_thumleft:

[Tom]

sjieke film tom keep up the good work :icon_thumleft:zou zeggen merci maar da filmpje is nie van mij:laughing7:

[FilipXX]

Op verzoek van ons Tommeke :laughing7:


YouTube - Supermoto USA Infineon

[Tom]

Op verzoek van ons Tommeke :laughing7:


YouTube - Supermoto USA Infineon (http://www.youtube.com/watch?v=deDw8RzAe7A)filip you are the greatest:eusa_dance:
:kneel:

:D

[Tom]

POV of Crazy FMX No-Hands Jump Video@@AMEPARAM@@http://embed.break.com/727777@@AMEPARAM@@727777

[RSVMILLE]

Nie geweune wi die gasten :icon_rolleyes:

[FilipXX]

YouTube - Supermoto no limits

[Reaper996]

YouTube - Supermoto no limits (http://www.youtube.com/watch?v=aeUK6aOEJKo)

Nie normaal é die gasten. :PDT_ow:

[Ghismo]

:eusa_dance::eusa_dance::eusa_dance:

[Tom]

Voor als Mig zen XT in elkaar zit:laughing7:
YouTube - Henno rit 2006

[PVC]

YouTube - Dawn to Dusk endurance challenge

[Quartermile]

Voor als Mig zen XT in elkaar zit:laughing7:
YouTube - Henno rit 2006 (http://www.youtube.com/watch?v=Wz3B1GhMQeA&feature=PlayList&p=F251B3BBA8E765CE&playnext=1&playnext_from=PL&index=3)



Nie te doene, beireritje zo te zien :eusa_dance:

[RSVMILLE]

Niet direct mijn ding. Kwiln nie me crossen :icon_rolleyes: Kzou wel graag eens een off road ritje doen met een GS ... met een bendje door berg, bos en dal :eusa_dance:

[Tom]

Nie te doene, beireritje zo te zien :eusa_dance:Bejagie was gisteren met momenten ook zo in da genre en wij zonder tapbanden erdoor:laughing7:
Wel af en toe vastgezeten maar met 3 man aan trekkracht geraak je er altijd uit:laughing7:
Das eigenlijk IDEAAL om te vermageren wi (nie dak het nodig heb) mo moest je een beetje vet hebben zou je het rap kwijt zijn aje da elk weekend doet zweten en ploeteren :eusa_dance:
Ben ook volle bak door een diep spoor me water in gereden en bruin sop liep langs men helm:PDT_hah:

[FilipXX]

Nie te doene, beireritje zo te zien :eusa_dance:

Vroeger ook nog gedaan met enkele kameraden :laughing7:

Niet direct mijn ding. Kwiln nie me crossen :icon_rolleyes: Kzou wel graag eens een off road ritje doen met een GS ... met een bendje door berg, bos en dal :eusa_dance:

Nen gs zou ik enkel gebruiken op de baan...zie daar het plezier nie van in om met zo een dure moto op je smikkel te gaan :icon_eyes:

Bejagie was gisteren met momenten ook zo in da genre en wij zonder tapbanden erdoor:laughing7:
Wel af en toe vastgezeten maar met 3 man aan trekkracht geraak je er altijd uit:laughing7:
Das eigenlijk IDEAAL om te vermageren wi (nie dak het nodig heb) mo moest je een beetje vet hebben zou je het rap kwijt zijn aje da elk weekend doet zweten en ploeteren :eusa_dance:
Ben ook volle bak door een diep spoor me water in gereden en bruin sop liep langs men helm:PDT_hah:


Zonder tapbanden...slieren :laughing7:

[Tom]

da slieren valt wel mee
De truck is blijven gasgeven en de moto niet te krampachtig in controle proberen houden voor bochten moet je wel een beetje vertragen zonder tapbanden:laughing7:

YouTube - street triple

YouTube - street triple

street triple supermoto style:eusa_dance:

[FilipXX]

Mooi om te zien...maar nie aan mij om te doen :eusa_shifty:

[Quartermile]

Nen gs zou ik enkel gebruiken op de baan...zie daar het plezier nie van in om met zo een dure moto op je smikkel te gaan :icon_eyes:




Daarom zou ik het liefst, als ik nen GS zou kopen, nen GS kopen die reeds langs alle kanten geribbelt is, dat moet pas fun zijn en kun je da spel pas echt tot zijn recht laten komen :512:
Nen GS is nen moto voor te mooshn, en anders moet ik da nie hebben :PDT_hmm:

[Tom]

YouTube - Husaberg 2010 - Supermoto Enduro ik ga niemeer kijken naar da filmpje:eusa_naughty:
:laughing7:

[Fubart]

YouTube - Robbie Maddison backflips the Tower Bridge in London


zotjes

[Reaper996]

YouTube - Robbie Maddison backflips the Tower Bridge in London (http://www.youtube.com/watch?v=XcfkKtZd8tc)


zotjes

PFF ik steek hele dagen de brug zo over. :laughing7:

[Fubart]

Ik krupen azo oender de douche!
Met aal junder grote kraams :p

[CREEP]

whats next ?
driebubbele voorwaartse saldo met schroef ?
die gasten zien nie te doen he'

[RSVMILLE]

da slieren valt wel mee
De truck is blijven gasgeven en de moto niet te krampachtig in controle proberen houden voor bochten moet je wel een beetje vertragen zonder tapbanden:laughing7:

YouTube - street triple (http://www.youtube.com/watch?v=DtrkLPQKLyQ)

YouTube - street triple (http://www.youtube.com/watch?v=Sjz7tdWzBf8&feature=related)

street triple supermoto style:eusa_dance:


Ik vind da maar niks wi :413: Driften doen ze om zo snel mogelijk de bocht door te komen en die in het filmpje stampt gewoon z'n achterrem dicht en gaat trager door de bocht.


" I've been an instructor for the Supermoto School here in the UK and this is how we teach it based upon how the top European SM riders - those who really know how to do it!

First, lets tackle backing it in, then we'll look at drifting....

1. bike setup - just keep it the same as normal and what you're used to - changing settings will make the bike feel different and therefore how will you know how it feels to start sliding? Making changes adds to the confusion and as with engine development - do one thing at a time!

2. Understand the process first and what we're trying to achieve:

a) It's not just to look good - it's about getting the bike into a better position to get the rider through and out of the corner as fast as possible.

Backing it in is therefore about getting the bike pointing further in the direction you want the bike to go so that you're then able to get on the throttle harder and earlier, and spending less time leaning too far over to get on the throttle properly - if you know what I mean.

This should also answer the question as to when to back it in - only when it's the best thing to do - in other corners, knee down superbike style may be the best and fastest way round - use your judgment - it depends on the corner.

b) It's about preparing for getting out of the corner fastest therefore it is about being set up for getting straight on the gas when you hit the apex or point at which you want to fire out of the corner (whichever is most appropriate).

This should answer your question about what and how many gears you need to knock it down as you back it in - if it is a first gear corner, you knock the gearbox down to first, if it is second, you knock it down to second. And that means even if you're in sixth gear and you approach the corner. It is not as scary as it sounds and we'll build up to that....

c) You never lock the rear wheel - but you do break traction (obviously).

To do this with good control and stability you will use a mixture of the gearbox, clutch and rear brake. Notice that I don't mention the front - that is because as per normal you'll most probably be braking as hard as you can with the front brake - so nothing has changed there then

3. Breaking the traction - which is what we need to do first. This is done with the gearbox - dropping down the required number of gears and the literally dumping the clutch - after you have started leaning the bike over. As the traction breaks, the rear wheel will slight out sideways.

The best way to practice this is in a car park or somewhere similar where you can simply go straight back and forwards, making sharp turns at each end round a cone or something. For the purpose of practice select the place to do it so that you can get up to third gear, going down to first. As you ride towards your corner, make sure you're sat well forwards on your seat and if possible your body position should at the very least be held completely in line with the bike as you leaning but ideally should always be leaning slightly further to the inside even with your inside bum cheek slightly off the seat - do not whatever you do try ti sit on the bike like they do in MX (you'll find out why later). The following steps happen in rather quick succession:

1. You start breaking for the corner with your front brake to transfer weight to the front (that's also one of the reasons you need to sit forwards on the bike).
2. As you begin to brake you will obviously pull in the clutch and now drop down two gears.
2. Begin leaning yourself and bike into the corner - just do this gradually for now
3. Dump the clutch - just let it out suddenly.

You will find out if you have the right amount of lean angle into the corner when the rear begins to break away sideways. To begin with an inch feels like a mile, that is why you gradually increase lean angle. When you get used to it you'll happily do it whatever lean angle you're at.

What you will find when practicing this is that the rear will slide out and very quickly come back into line before the apex - we resolve this with the rear brake.Get used to this breaking away feeling first using only the gearbox and clutch.

The reason the rear brake is used is to maintain a constant but slow rotation of the rear wheel. What you'll have noticed is that if you just use your clutch, the engine revs quickly increase as friction between tyre and tarmac pull the wheel round quicker - that is why you experience the rear coming into line quite quickly. The rear brake is used to add more friction so that engine revs don't rise and the rear wheel maintains its slower rotation. That is all the rear brake is used for! So it is done gently!

So lets add this to the above process:

1. Set yourself up on bike, begin breaking with the front and add a little rear brake
2. Drop down through the gears
3. Lean in
4. Dump clutch

You will notice whether you're getting the rear brake pressure right by how well the bike maintains its slide to the apex. When you practice this you will also know why we only add the rear brake after you've learnt how to initiate the slide.

What you may also notice when doing these exercises is that the rear wheel may begin hop - this is rectified by using the clutch and just pulling it in very slightly.

As you practice the above you will also notice that the degree to which you're sliding varies and that you can vary it yourself, depending on the corner - this is done using the clutch and very slight adjustments on the clutch lever as your backing it in to the corner - this bit is the bit that really requires the practice and skill and marks the difference between those who can slide and those who can sliiiiiiide.!

You may notice that none of this means you have to be absolutely on it or riding aggressively to slide - it's actually a very gentle technique when you get to know it.

That should be enough to get you started........

As for the drifting bit, I think the first thing you need to do is get used to doing it on your sm bike with slicks on loose gravel or something similar and as above doing this between a couple of cones so that you're going round a couple of really tight turns getting on the power so that the bike spins round the corner, if necessary with your inside foot on the ground to give support. The really important thing to remember is that as the bike begins to slide you lean your body to the inside of the bike and also ever so slightly bringing the bike more upright (look at dirttrackers). Once you've got comfortable with this on the loose stuff, then get onto tarmac and begin with learning how to do donuts, first with the bike really leaning over stood still and with one leg on the ground. Then get used to breaking traction and pivoting yourself on you leg round in circles as the rear burns away (it is also quite good to start this on loose stuff to get used to the feel).

One point about drifting and that is really difficult for some riders to get their heads around is that you do not, whatever you do, chop the throttle! If a drift starts going too far you regulate it by holding the throttle and/or by pushing the bike more upright.

As an interesting point Valentino Rossi practices his drifting in a quarry with a bike with an MX front tyre and road rear tyre!

This should also be enough to get you started.

Have fun,

[Tom]

YouTube - Robbie Maddison backflips the Tower Bridge in London (http://www.youtube.com/watch?v=XcfkKtZd8tc)


zotjesVely naais:icon_cool:

Ik vind da maar niks wi :413: Driften doen ze om zo snel mogelijk de bocht door te komen en die in het filmpje stampt gewoon z'n achterrem dicht en gaat trager door de bocht.


" I've been an instructor for the Supermoto School here in the UK and this is how we teach it based upon how the top European SM riders - those who really know how to do it!

First, lets tackle backing it in, then we'll look at drifting....

1. bike setup - just keep it the same as normal and what you're used to - changing settings will make the bike feel different and therefore how will you know how it feels to start sliding? Making changes adds to the confusion and as with engine development - do one thing at a time!

2. Understand the process first and what we're trying to achieve:

a) It's not just to look good - it's about getting the bike into a better position to get the rider through and out of the corner as fast as possible.

Backing it in is therefore about getting the bike pointing further in the direction you want the bike to go so that you're then able to get on the throttle harder and earlier, and spending less time leaning too far over to get on the throttle properly - if you know what I mean.

This should also answer the question as to when to back it in - only when it's the best thing to do - in other corners, knee down superbike style may be the best and fastest way round - use your judgment - it depends on the corner.

b) It's about preparing for getting out of the corner fastest therefore it is about being set up for getting straight on the gas when you hit the apex or point at which you want to fire out of the corner (whichever is most appropriate).

This should answer your question about what and how many gears you need to knock it down as you back it in - if it is a first gear corner, you knock the gearbox down to first, if it is second, you knock it down to second. And that means even if you're in sixth gear and you approach the corner. It is not as scary as it sounds and we'll build up to that....

c) You never lock the rear wheel - but you do break traction (obviously).

To do this with good control and stability you will use a mixture of the gearbox, clutch and rear brake. Notice that I don't mention the front - that is because as per normal you'll most probably be braking as hard as you can with the front brake - so nothing has changed there then

3. Breaking the traction - which is what we need to do first. This is done with the gearbox - dropping down the required number of gears and the literally dumping the clutch - after you have started leaning the bike over. As the traction breaks, the rear wheel will slight out sideways.

The best way to practice this is in a car park or somewhere similar where you can simply go straight back and forwards, making sharp turns at each end round a cone or something. For the purpose of practice select the place to do it so that you can get up to third gear, going down to first. As you ride towards your corner, make sure you're sat well forwards on your seat and if possible your body position should at the very least be held completely in line with the bike as you leaning but ideally should always be leaning slightly further to the inside even with your inside bum cheek slightly off the seat - do not whatever you do try ti sit on the bike like they do in MX (you'll find out why later). The following steps happen in rather quick succession:

1. You start breaking for the corner with your front brake to transfer weight to the front (that's also one of the reasons you need to sit forwards on the bike).
2. As you begin to brake you will obviously pull in the clutch and now drop down two gears.
2. Begin leaning yourself and bike into the corner - just do this gradually for now
3. Dump the clutch - just let it out suddenly.

You will find out if you have the right amount of lean angle into the corner when the rear begins to break away sideways. To begin with an inch feels like a mile, that is why you gradually increase lean angle. When you get used to it you'll happily do it whatever lean angle you're at.

What you will find when practicing this is that the rear will slide out and very quickly come back into line before the apex - we resolve this with the rear brake.Get used to this breaking away feeling first using only the gearbox and clutch.

The reason the rear brake is used is to maintain a constant but slow rotation of the rear wheel. What you'll have noticed is that if you just use your clutch, the engine revs quickly increase as friction between tyre and tarmac pull the wheel round quicker - that is why you experience the rear coming into line quite quickly. The rear brake is used to add more friction so that engine revs don't rise and the rear wheel maintains its slower rotation. That is all the rear brake is used for! So it is done gently!

So lets add this to the above process:

1. Set yourself up on bike, begin breaking with the front and add a little rear brake
2. Drop down through the gears
3. Lean in
4. Dump clutch

You will notice whether you're getting the rear brake pressure right by how well the bike maintains its slide to the apex. When you practice this you will also know why we only add the rear brake after you've learnt how to initiate the slide.

What you may also notice when doing these exercises is that the rear wheel may begin hop - this is rectified by using the clutch and just pulling it in very slightly.

As you practice the above you will also notice that the degree to which you're sliding varies and that you can vary it yourself, depending on the corner - this is done using the clutch and very slight adjustments on the clutch lever as your backing it in to the corner - this bit is the bit that really requires the practice and skill and marks the difference between those who can slide and those who can sliiiiiiide.!

You may notice that none of this means you have to be absolutely on it or riding aggressively to slide - it's actually a very gentle technique when you get to know it.

That should be enough to get you started........

As for the drifting bit, I think the first thing you need to do is get used to doing it on your sm bike with slicks on loose gravel or something similar and as above doing this between a couple of cones so that you're going round a couple of really tight turns getting on the power so that the bike spins round the corner, if necessary with your inside foot on the ground to give support. The really important thing to remember is that as the bike begins to slide you lean your body to the inside of the bike and also ever so slightly bringing the bike more upright (look at dirttrackers). Once you've got comfortable with this on the loose stuff, then get onto tarmac and begin with learning how to do donuts, first with the bike really leaning over stood still and with one leg on the ground. Then get used to breaking traction and pivoting yourself on you leg round in circles as the rear burns away (it is also quite good to start this on loose stuff to get used to the feel).

One point about drifting and that is really difficult for some riders to get their heads around is that you do not, whatever you do, chop the throttle! If a drift starts going too far you regulate it by holding the throttle and/or by pushing the bike more upright.

As an interesting point Valentino Rossi practices his drifting in a quarry with a bike with an MX front tyre and road rear tyre!

This should also be enough to get you started.

Have fun,Ewel ik vind het VET:eusa_dance:

En die kerel in da filmpje heeft de juist techniek wi (en nie de achterrem dichtstampen zoals jij zegt:eusa_naughty: ) gowja ik zie da toch duidelijk op da filmpje dat da achterwiel blijft draaien door juiste dosering van achter/voorrem/motorrem:icon_cool:

Die dingstjes int rood....

1e punt eje gelijk hij gaat idd mss iets minder snel door den bocht door te sliden.
Ik zelf kan soms ook sliden op circuit(wel nie met de triple:icon_eyes: ) en ga er meestal trager door in de bocht dan sneller maar de keren dat je hem echt goed hebt is het zooooooo vet:PDT_ura1:

2e DUH:laughing7:

3e is correct maar zie ze alleen nie klappen over de achterrem:icon_scratch:
En die heb je meestal wel nodig NIE om in te stampen als een lompe boer maar om je slide wat te controleren

[Tom]

YouTube - Hare Scramble Race r2 HCHSA 2007 haha die zijn commentaar:laughing7:

[Tom]

YouTube - video supermotard old but still bjoetifull

[Reaper996]

YouTube - Hare Scramble Race r2 HCHSA 2007 (http://www.youtube.com/watch?v=CsphdXb0rTc&feature=rec-HM-fresh+div) haha die zijn commentaar:laughing7:

Another one bites the dust. :laughing7:

[veldy]

YouTube - Quantya Supermoto 111 48V

[Tom]

tof ding maar verkies toch een dikke ploffende ééncilinder met bruut koppel en vermogen ipv opgefokte stofzuiger:laughing7:
http://www.youtube.com/watch?v=t9aPtNC-rIs&eurl=http%3A%2F%2Fsupermoto%2Dcentral%2Ecom%2F&feature=player_embedded
dit filmpje vond ik ondanks ik er niets van verstond zaaaaaaaaalig die mannen op die sm's zijn bere:eusa_dance:

[Sjiriki]

Vely naais:icon_cool:

Ewel ik vind het VET:eusa_dance:

En die kerel in da filmpje heeft de juist techniek wi (en nie de achterrem dichtstampen zoals jij zegt:eusa_naughty: ) gowja ik zie da toch duidelijk op da filmpje dat da achterwiel blijft draaien door juiste dosering van achter/voorrem/motorrem:icon_cool:

Die dingstjes int rood....

1e punt eje gelijk hij gaat idd mss iets minder snel door den bocht door te sliden.
Ik zelf kan soms ook sliden op circuit(wel nie met de triple:icon_eyes: ) en ga er meestal trager door in de bocht dan sneller maar de keren dat je hem echt goed hebt is het zooooooo vet:PDT_ura1:

2e DUH:laughing7:

3e is correct maar zie ze alleen nie klappen over de achterrem:icon_scratch:
En die heb je meestal wel nodig NIE om in te stampen als een lompe boer maar om je slide wat te controleren



héhéhé,

jajaja, totdaj bijna in chicane op de vlagger zen schoot zat zeker ? :D
lol, nee tis vet als jet doet, zolang het blijft goed gaan

[Tom]

héhéhé,

jajaja, totdaj bijna in chicane op de vlagger zen schoot zat zeker ? :D
lol, nee tis vet als jet doet, zolang het blijft goed gaan
Kvind van mezelf dak zaterdag geen een goeie slide heb gedaan (buiten dien dak in de grindbak ben terecht gekomen:eusa_shhh: )
Maar op het sm circuit van clastres kan ik veel langer en dwarser sliden die bochten lenen er zich meer toe daar:eusa_dance:

[Sjiriki]

Kvind van mezelf dak zaterdag geen een goeie slide heb gedaan (buiten dien dak in de grindbak ben terecht gekomen:eusa_shhh: )
Maar op het sm circuit van clastres kan ik veel langer en dwarser sliden die bochten lenen er zich meer toe daar:eusa_dance:

héhé, kvond het in elk geval wel tof om je te horen afkomen en dan die banden kweetnihoehard beginnen piepen en toch schoon de bocht doorgaan :PDT_gy:

[Tom]

Ik hoor da nie wi da piepen en kzit er op:icon_scratch:
In die bocht naar de rapste linkse kwam ik af in 4e doortrekken en dan vitesse na beneden stampen en remmen/koppeling traag laten komen...
Moestek het puur voor de show doen ipv snel proberen te gaan zou ik 2 vitessen trugstampen dan zou het wel meer schuiven maar dan verkloot ik zeker 9/10keer mijn lijn omdak zo goed nie ben in da slieren:laughing7:

[Tom]

http://www.youtube.com/watch?v=t9aPtNC-rIs&eurl=http%3A%2F%2Fsupermoto%2Dcentral%2Ecom%2F&feature=player_embedded
tis een repo uit vorige pagina maar hij is veeeeeeel te vet om er maar 1x op te staan:laughing7:

[Sjiriki]

Ik hoor da nie wi da piepen en kzit er op:icon_scratch:
In die bocht naar de rapste linkse kwam ik af in 4e doortrekken en dan vitesse na beneden stampen en remmen/koppeling traag laten komen...
Moestek het puur voor de show doen ipv snel proberen te gaan zou ik 2 vitessen trugstampen dan zou het wel meer schuiven maar dan verkloot ik zeker 9/10keer mijn lijn omdak zo goed nie ben in da slieren:laughing7:

alsek nu zeg dak je hoorde slieren :PDT_gy:, nee tis waar, aan de bochten waar de ""pitlane"" zou moeten zijn, hoorde je telkens die banden piepen

[Tom]

Zou kunnen ben een beetje doof:icon_thumleft::laughing7:

[Tom]

francorchamps sm 30juli 09 on Vimeo
filmpje van franco 2 weken geleden kan dan nu beginnen met filmpje clastres 8 aug:icon_eyes:

[Tom]

Romaniacs 2009:

Day 1: YouTube - Webclip DAY 1 Romaniacs Rallye 2009
Day 2: YouTube - Webclip Day 2 Red Bull Romaniacs Rallye 2009
Day 3: YouTube - Webclip DAY 3 Red Bull Romaniacs Ralley 2009
Day 4: YouTube - Webclip DAY 4 Red Bull Romaiacs Rallye 2009 Final

da vind ik leuk om naar te kijken:)

[Tom]

Allé kzal ik nog maar ééns één posten zeker James steward PRACHTIGE rij/vliegstijl:eusa_drool:
YouTube - James Stewart heli shoot and backyard riding session
ben ook beetje jaloers op zen hof:laughing7:

[CREEP]

Romaniacs 2009:

Day 1: YouTube - Webclip DAY 1 Romaniacs Rallye 2009 (http://www.youtube.com/watch?v=mKXvzphkRSw)
Day 2: YouTube - Webclip Day 2 Red Bull Romaniacs Rallye 2009 (http://www.youtube.com/watch?v=KjZaCkZFGW8)
Day 3: YouTube - Webclip DAY 3 Red Bull Romaniacs Ralley 2009 (http://www.youtube.com/watch?v=DwPXpZk0hHo)
Day 4: YouTube - Webclip DAY 4 Red Bull Romaiacs Rallye 2009 Final (http://www.youtube.com/watch?v=M7sSUX87rQo)

da vind ik leuk om naar te kijken:)

sjiek en gewonnen ip een beemer:laughing7:

[Tom]

sjiek en gewonnen ip een beemer:laughing7:
Ja prachtig mototje die bmw 450:icon_cool: en heeeeeeel exclusief ook moest je die ombouwen naar sm:eusa_drool:
Je moe wel een ferme portemonee hebben:eusa_doh:

[Tom]

YouTube - Hermunen Racing part 3:eusa_drool: