PDA

View Full Version : 1098R superbuild

rietveld
30-11-2009, 01:06 PM
Zot zijn doe geen zeer, zeker nie als je geld hebt:

de originele Krukas met Titanium drijfstangen :eusa_drool:
http://farm3.static.flickr.com/2576/4122910066_a48b58d5ba_b.jpg

Motocorse spel voe de achterveer
http://farm3.static.flickr.com/2799/4122916700_48057a8587_b.jpg

NCR Titanium kader
http://farm3.static.flickr.com/2784/4122151865_dae7afe46a_b.jpg

NRC clip ons, NCR stuurplaat, en NCR triple clamp
http://farm3.static.flickr.com/2661/4122927442_396a16585c_b.jpg

Öhlins RT voorvork
http://farm3.static.flickr.com/2764/4122191665_3fce60ef75_b.jpg

Ducati Corse nokkenas
http://farm3.static.flickr.com/2779/4122216611_5a2bebd422_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2804/4123010552_563aa51bc9_b.jpg

schijnt dat Rossi dezelfde remtrekker heeft als die da zij er gaan opzetten: 2700 USD :PDT_ow:
http://farm3.static.flickr.com/2699/4123021216_ba852d424c_b.jpg

alle boutjes en moertjes en prul in titanium
http://farm3.static.flickr.com/2539/4123024748_8401ce3615_b.jpg

Enige NCR titanium Subframe
http://farm3.static.flickr.com/2569/4122262205_fd9bc5d0a1_b.jpg

BST carbon wielen, Brembo HP schijven
http://farm3.static.flickr.com/2753/4123044862_7d1dc7a1d1_b.jpg

NCR titanium steuntjes
http://farm3.static.flickr.com/2560/4139435797_6ee32c593b_b.jpg

NCR titanium moer, NCR titanium tandwieldrager, ze zijn nog ant wachten op titanium moertjes om de originele tandwieldragermoertjes(leuk scrabblewoord) vast te zetten
http://farm3.static.flickr.com/2655/4140190738_e8877bc6f6_b.jpg

RAM magnesium achterbrug en carbon voorspatbordje
http://farm3.static.flickr.com/2520/4139421915_f985defe3e_b.jpg

Öhlins TTX achterveer en NCR hoogteversteller
http://farm3.static.flickr.com/2714/4140168200_c5e9c65472_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2747/4140166114_3e3d9d0457_b.jpg
Captain675
30-11-2009, 01:28 PM
En ... kan dat nog rijden ook ??? :)
rietveld
30-11-2009, 01:35 PM
ik zou er allesinds nie mee willen testrijden, je zou maar eens moeten crashen :icon_confused:
Captain675
30-11-2009, 01:44 PM
Het wordt wel "degelijk" ineengestoken ... kijk eens op de laatste foto ...

Kunnen de tifosi dat niet zelf ???

Experts :icon_thumleft:
rietveld
30-11-2009, 02:16 PM
is amerikaanse Ducati dealer, die ook Triumph doet. chance da ze geen jappen verkopen e :D
Red Blade
30-11-2009, 10:36 PM
is amerikaanse Ducati dealer, die ook Triumph doet. chance da ze geen jappen verkopen e :D:thebirdman::thebirdman::thebirdman:
FilipXX
01-12-2009, 12:17 AM
:thebirdman::thebirdman::thebirdman:



:laughing7:
Red Blade
01-12-2009, 08:19 AM
is amerikaanse Ducati dealer, die ook Triumph doet. chance da ze geen jappen verkopen e :DHij heeft er wss énén staan voor als ie toch nog eens wil rijden ook !!!!:thebirdman:
raptorken
01-12-2009, 08:39 AM
weet al wat ik moet vragen aan de sint :eusa_whistle:
PVC
01-12-2009, 09:38 AM
Azo mogen ze mij ook eens een fietsje maken en ....schenken. :eusa_whistle:
Red Blade
02-12-2009, 08:20 AM
Azo mogen ze mij ook eens een fietsje maken en ....schenken. :eusa_whistle:'t ziet er schitterend uit maar daarom amuseer je je er niet meer mee dan met uwen eigen motorfiets !!:icon_rolleyes:
PVC
02-12-2009, 09:41 AM
't ziet er schitterend uit maar daarom amuseer je je er niet meer mee dan met uwen eigen motorfiets !!:icon_rolleyes:Misschien wel, misschien niet...maar een gegeven moto is altijd een klein beetje minder stress .... toch? :eusa_whistle:
CBo
02-12-2009, 10:58 AM
Prachtige stukken, ziet er ook een super deftig atelierke uit.
Wel zou ik eerder voor magnesiumwielen opteren dan voor carbon. En met een aluminium chassis werken ipv een titanium chassis. En de laatste versie van de ohlins achter vering is ook een grote stap vooruit ivm deze hier. Je kan deze nog meer afstellen. Vooral compress en rebound speed zijn nu beter, indivudueel afstelbaar.
De ratio van de linkage moet wel vrij lineair zijn. ideaal om de controle te houden tijdens't slippen :)
Captain675
02-12-2009, 12:58 PM
Prachtige stukken, ziet er ook een super deftig atelierke uit.
Wel zou ik eerder voor magnesiumwielen opteren dan voor carbon. En met een aluminium chassis werken ipv een titanium chassis. En de laatste versie van de ohlins achter vering is ook een grote stap vooruit ivm deze hier. Je kan deze nog meer afstellen. Vooral compress en rebound speed zijn nu beter, indivudueel afstelbaar.
De ratio van de linkage moet wel vrij lineair zijn. ideaal om de controle te houden tijdens't slippen :)

Deftig atelierke da's zeker het geval, airco op de werkvloer I like it ...

Dienen CBO die kent daar precies wat van hé gasten ... :eusa_whistle:
Red Blade
02-12-2009, 08:03 PM
Deftig atelierke da's zeker het geval, airco op de werkvloer I like it ...

Dienen CBO die kent daar precies wat van hé gasten ... :eusa_whistle:Idd die is wel het één en ander gewoon men dunk !!:icon_eyes:
CREEP
06-12-2009, 12:36 PM
als je portemonee mor groot genoeg is he

wel jammer daje an een duc zovele kosten moet doen voe der een treffelijke moto van te maken:PDT_gy:
Red Blade
06-12-2009, 01:55 PM
als je portemonee mor groot genoeg is he

wel jammer daje an een duc zovele kosten moet doen voe der een treffelijke moto van te maken:PDT_gy:Ik heb niets gezegd héééé !:PDT_old:
punica78
06-12-2009, 02:54 PM
als je portemonee mor groot genoeg is he

wel jammer daje an een duc zovele kosten moet doen voe der een treffelijke moto van te maken:PDT_gy:

Idd, ik zou het kostenplaatje van dit ferm spel wel eens willen weten.
Red Blade
06-12-2009, 05:46 PM
Idd, ik zou het kostenplaatje van dit ferm spel wel eens willen weten.Denk da je beter gaat zitten als ze het vertellen !!:laughing7:
FilipXX
06-12-2009, 08:22 PM
als je portemonee mor groot genoeg is he

wel jammer daje an een duc zovele kosten moet doen voe der een treffelijke moto van te maken:PDT_gy:


:pocorn: :laughing7:
Tom
06-12-2009, 11:10 PM
ergst van al je kunt er kosten aan doen al daje wilt é but in the end it's still just a duc:eusa_doh::laughing7: